6 mẫu xe nhập khẩu bán kiểu "bia kèm lạc" tại Việt Nam
6 mẫu xe nhập khẩu bán kiểu "bia kèm lạc" tại Việt Nam
Ý kiến phản hồi
-
Hai Nguyen Van|15/02/2019|15:40
Vinfats ra suv éo thích con nào nữa
-
youngAlos|19/10/2018|02:06
Khách hàng việt nam dể tính quá. Phụ kiện con C.. bà con cùng nhau tẩy chay mấy hảng nào bán phụ kiện đi. Toàn dân đồng lòng Đừng mua xe hơi chừng 1 năm là tụi nó tồn kho cho biết.
-
Tưởng Hoàng|11/10/2018|22:31
Khốn nạn nhất là thằng toy
-
cao Nguyen|10/10/2018|19:23
Làm gì có ông nào kêu là hợp lí.xã hội văn minh người nào xếp hàng tới trc thì dc giải quyết trc chứ.
-
Nguyen Tran|10/10/2018|16:09
xe nhà giàu thì không nói. Xe nhà nghèo như Rush, Xpander mà cũng phải bỏ thêm tiền thì thôi thua rồi.
-
anh dung tran|10/10/2018|15:05
toàn bọn làm ăn khốn nạn
-
Vinh Tiền Lẻ Vlogs|10/10/2018|14:36
Tôi Vinh Tiền Lẻ chào tất cả 500 ae
500 ae cho 1 ljke 1 sub nào ào ào ào -
Tuấn Bùi|10/10/2018|12:40
Lên VTV rồi ép gia củá các hãng tư nhân đang dc hưởng số tiền khá lớn lên đến gần ti bây giờ đang điều tra kb ng dùng dc hưởng lợi k
-
Trường Cao|10/10/2018|11:50
ad có thể tăng âm lượng được ko ạ nghe bé quá
-
Anh Khoa Nguyễn|10/10/2018|11:02
Nghị định 116 không làm xe rẻ hơn mà tạo điều kiện để người dân Việt Nam mua xe với giá cao hơn. Xe nhập thì "bia kèm lạ", xe lắp ráp thì tăng giá do xe nhập về ít. Tóm lại là người dân Việt Nam luôn phải mua xe không đúng giá trị thật của chiếc xe.
-
Trung Nguyen|10/10/2018|08:49
Đừng bao giờ ăn đc của tôi 1 đồng vì tôi Ko có tiền mua oto
-
Teddy Brian|10/10/2018|08:31
tốt nhất đừng mua
-
Duy thanh Nguyễn|10/10/2018|07:50
Hỡi người tiêu dùng lên suy nghĩ lại đừng để chúng nó điều khiển mình thị trường đầy dẫy không chỉ có mình chúng nó hãy tẩy chay xem chúng nó làm gì. Mình có tiền mà phải để nó...
-
TRAP F|10/10/2018|06:04
Doanh nghiệp tự ý tăng giá Xe còn bán thêm gói phụ kiện. Làm kiểu này giàu nhĩ.
-
duc hoa nguyen|10/10/2018|00:54
Kênh này gato X à?đếu gi X kèm lạc như mấy con kia,dim hàng thi có
-
Vinh Hua|09/10/2018|23:35
Khổ thế đấy mua xe đã đắt vcl ra mà còn bị như thế thì mua làm đẽo gì mua mẹ xe cũ đi cho nó kinh tế
-
minh tran|09/10/2018|23:07
Trước khi mua xe mình đã ưng 3 mẫu là Fotuner , Everest và Pajero sport mình ưu tiên 2 mẫu đầu vì máy dầu tiết kiệm nhưng sau đó mình đã chọn Pajero sport và để 100tr lại đổ xăng cho Pajero số xăng đó không biết khi nào mình chạy hết do mình không chạy dịch vụ chỉ sử dụng gia đình thôi
-
Son Duong Ngoc|10/10/2018|20:13
Phải nói rằng chiếc pajero sport chạy rất sướng chưa kể nhìn nó cũng đẹp nữa
-
Duy thanh Nguyễn|10/10/2018|08:26
Chuẩn rồi
-
quan phi hong|20/10/2018|04:03
pajero là xe vô địch dakar rally nhiều nhất luôn. 1 chiếc xe vô địch. vua offroad
-
-
Nguyễn Thanh Tùng|09/10/2018|22:48
Bán bia kèm lạc có vi phạm pháp luật k nhỉ
-
bang dinh|09/10/2018|22:32
để tiền mà mua xe vin pát. đạo đức kinh doanh kiểu này rẹp hết tẩy chay không mua. chúng nó phải đói rã họng thì nó mới yêu quý khách hàng.
-
thành văn|09/10/2018|22:17
nhầm rồi autodaily ơi . Xpander không có bán bia kèm lạc đâu :)) đính chính lại chút nhé .
-
Phuong Nam Quang|10/10/2018|18:14
Hoang Nguyen, nguyen tran - ko những về cách bán hàng mà còn về thiết kế, mẫu mã, nội thất xe hơn hẳn Avanza, Rush (Daihatsu Terrios).
Bên indo, Xpander cháy hàng và đc đánh giá xe của năm. Còn ở VN cuồng Toy nên mới có kiểu ép "mua bia kèm lạc"! -
Khoat Nguyen|10/10/2018|13:15
Người tiêu dùng Việt Nam nam khổ quá nhỉ
-
nguyen tran|10/10/2018|09:28
Hoang Nguyen ùm nên chính vì vậy tui mới mua cái cách người ta phục vụ cách ngta coi trọng khách hàng, cũng ko nên mua hàng theo số đông mình ưng là mình quất thoii ^^
-
Hoang Nguyen|10/10/2018|08:04
+nguyen tran chính xác. Toyota bán hàng là tào lao và cắt cổ người VN.
-
nguyen tran|10/10/2018|07:59
Hoang Nguyen muốn được nhận xe nhanh thì hên xui có người huỷ cọc . Có người đã đặt xe cách đây cả nửa năm nên họ mới tháng 10,11 này mới nhận được lô xe đầu.chứ ko có cái dụ mua lạc 3,40 củ cái tuần sau có xe liền đâu. :))
-
Hoang Nguyen|10/10/2018|07:53
Đúng rồi, tôi mua 1 chiếc xpander cho cty chạy cũng đc tặng phụ kiện 20tr, chỉ phải xếp hàng đợi đến tháng 03/2019 thôi. Xếp hàng và Bia kèm lạc là hoàn toàn khác nhau.
-
nguyen tran|09/10/2018|23:13
Autodaily tôi cọc xe 27/9 vừa rồi thì thông báo tháng 3 nhận xe . Được tặng gói pk 20 tr + 1 chỉ vàng , người bên sale gọi thông báo có khách huỷ cọc tháng 1 có xe tôi chỉ mất it tiền cf thôi, chẳng có lạc nào 3-40tr nào ở đây
-
Phuong Nam Quang|09/10/2018|23:03
+Autodaily đợi khác "kèm lạc" nhá! Làm clip thì đưa thông tin rõ ràng, chính xác. Xpander ko kèm lạc mà còn tặng gói pk. Còn các loại xe kia nếu mua ko kèm lạc thì cũng phải đợi thôi.
-
Autodaily|09/10/2018|22:21
+thành văn giờ khan hàng lắm :) muốn mua toàn phải đợi đến tháng 1 hoặc tháng 3 bạn à
-
-
Lam Nguyen|09/10/2018|21:50
Dân việt nam giàu thật giá xe đã đắt lắm rồi mà còn kèm thêm đóng tiền cứ vẫn nhào zo cho chúng chém
-
Tuan Vu|09/10/2018|21:45
Minh la thuong de viec j phai vay phuc vu tôt thi mua k tôt đeo mua nua
-
tran hoang|09/10/2018|21:40
Xpander tặng phụ kiện đâu bắt mua đâu bạn
-
Hung Le|09/10/2018|21:35
Ở VN mà xe Vinfast bán với giá đâu đó khoảng trên dưới 1 Tỷ thì đảm bảo hấp dẫn. Vì thị trường nội địa VN khá là đặc biệt, với mức thuế đánh lên Ô tô cao thì xe lắp ráp và xe nội sẽ có nhiều ưu thế hơn, nhất lại là xe Vinfast. "Hàng" của Vingroup chưa bao giờ tệ, giá mà mềm đúng như kì vọng của nhiều người thì 2 mẫu xe Lux2.0 đắt khách
Ở VN mà xe Vinfast bán với giá đâu đó khoảng trên dưới 1 Tỷ thì đảm bảo hấp dẫn. Vì thị trường nội địa VN khá là đặc biệt, với mức thuế đánh lên Ô tô cao thì xe lắp ráp và xe nội sẽ có nhiều ưu thế hơn, nhất lại là xe Vinfast. "Hàng" của Vingroup chưa bao giờ tệ, giá mà mềm đúng như kì vọng của nhiều người thì 2 mẫu xe Lux2.0 đắt khách như tôm tươi.
Còn khi ra thế giới thì Vin sẽ phải tự tính toán chiến lược riêng cho phù hợp, tôi cũng chả dám phán xét gì thêm!!
Trong thị trường VN trong cùng phân phúc hạng D thì xe Vinfast nuột nhất rồi, chả có ông xe nào mà vừa đẹp vừa ngon nhiều option như xe Vinfast mà lại còn có yếu tố Việt nữa. Về mặt thiện cảm thì Lux 2.0 ăn đứt madaza6 và camry2.5Q rồi.
Xe Vinfast hội đủ các yếu tố cao cấp:
1. Sang Chảnh trong thiết kế Ý.
2. Đẳng Cấp với động cơ của Đức, cho công suất lên đến 2xx khá là ổn. Hộp số tự động 8 cấp tiêu chuẩn châu Âu do BMW chuyển giao, được tự động hóa sản xuất ngay tại Cát Hải.
3. Độc Lạ vì là xe của Người Việt.
4. Cuối cùng là khả năng Thể Thao. Xe được trang bị đề nổ Start/stop Engine và tính năng hot Cruise Control, kết hợp với 1 bộ "mông" à nhầm là bộ mâm to bản 19ing ---> tạo ra 1 con xe phải nói là rất mạnh mẽ và đẳng cấp như chính cái tên của nó - "Lux".
( nếu trang bị thêm Cửa sổ trời nữa thì quả là 1 tuyệt phẩm trong mức giá này. Nhưng Tiếc là không có, chắc có lẽ bỏ cửa sổ trời để giảm giá thành và tránh cái nóng của Mùa hè ở VN Ta). Bây giờ chỉ còn là vấn đề về giá cả, thời gian sẽ trả lời tất cả =))
-
Hung Le|10/10/2018|00:02
+Đại Gia Lô Đề option như kia không rẻ được đâu. Thiết kế đẹp, động cơ bốc, và nội thất thế kia thì giá lăn bánh đâu đó cỡ 1 tỷ là "Thơm" hơn hẳn Mazda6 và Camry2.5Q.
Mua xe Vinfast chắc chắn chi phí bảo hành - sửa chữa rẻ hơn mấy hãng khác. Đại Lý Vin trải dài,Phụ tùng mà thiếu thì Shipping thoải mãi vì nhà máy Vinfast có cảng biển và cao tốc,
+Đại Gia Lô Đề option như kia không rẻ được đâu. Thiết kế đẹp, động cơ bốc, và nội thất thế kia thì giá lăn bánh đâu đó cỡ 1 tỷ là "Thơm" hơn hẳn Mazda6 và Camry2.5Q.
Mua xe Vinfast chắc chắn chi phí bảo hành - sửa chữa rẻ hơn mấy hãng khác. Đại Lý Vin trải dài,Phụ tùng mà thiếu thì Shipping thoải mãi vì nhà máy Vinfast có cảng biển và cao tốc, giả cả linh kiện thay thế bao rẻ và bao nhanh =))
Tôi là người Hải Phòng, từng làm trong tổ hợp Vinfast 4 tháng(từ tháng4 tới thang8 vừa qua), thi công siêu nhanh 3 tháng lắp thành 1 nhà xưởng, Dây chuyền tự động hóa hiện đại đang đươc hoàn thiện hơn 1000 con Robot- lớn nhất Đông nam Á. Chất lượng của xe chắc không thành vấn đề, vì hợp tác với Siemens và nhiều công ty Đức, thế nên rất chuyên nghiệp.
-
Hung Le|09/10/2018|23:46
+Biên Nguyen xe trung cộng. Bị ngáo à. Thanh niên có phải là 3 que đu càng bên Cali không vậy, có biết rằng nhà máy Vinfast đặt tại Lạch Huyện Cát Hải Hải Phòng không hả? Chủ tập đoàn là Anh Vượng 100% gốc Việt. Trung với chả Cộng gì ở đây??? Wtf, thanh niên này đúng tay nhanh hơn não rồi.
Bình luận nhầm chỗ rồi ông bạn ơi! -
Đại Gia Lô Đề|09/10/2018|23:45
Phải rẻ cụ ơi
-
Hung Le|09/10/2018|23:03
+Tuans Vinfast không hề nhận mình là đẹp nhất hay là giỏi nhất, bản thân chính Anh Vượng cũng chỉ bảo xe của mình là xe thuộc phân khúc cao cấp chứ không nhận rằng xe của mình đẹp nhất. Vingroup luôn là tập đoàn kín tiếng, không khoe mẽ. Chẳng qua,Tôi khen xe Vin là dựa trên cảm quan riêng của tôi, các Reviewer nước cũng dành nhiều lời bình tốt cho 2 ra
+Tuans Vinfast không hề nhận mình là đẹp nhất hay là giỏi nhất, bản thân chính Anh Vượng cũng chỉ bảo xe của mình là xe thuộc phân khúc cao cấp chứ không nhận rằng xe của mình đẹp nhất. Vingroup luôn là tập đoàn kín tiếng, không khoe mẽ. Chẳng qua,Tôi khen xe Vin là dựa trên cảm quan riêng của tôi, các Reviewer nước cũng dành nhiều lời bình tốt cho 2 mẫu Concept, họ nể phục tiến độ ra xe của Vinfast.
Đây là ý kiến quan điểm riêng của cá nhân tôi: mâm 19ing, đầu xe được phân chia rõ ràng nổi bật với Chữ V kèo dài bởi 1 viền mạ Crom ra tới đèn Led 2 bên xe, cản trước và thân xe góc cạnh tạo tính thể thao mạnh mẽ, đuôi xe khá ngầu với giải led đỏ. Quá ư là được, về nội thất nhìn sơ qua khá nuột đậm chất Ý, không quá cầu kì. Bây giờ vấn đề chỉ còn nằm ở giá bán và độ bền của xe nữa mà thôi.
Và Ông đừng hiểu nhầm, và cũng đừng nghĩ rằng Ban lãnh đạo của Vinfast tự cao tự đại, đấy là do tôi thấy đẹp thật nên mới khen như vậy.
-
Biên Nguyen|09/10/2018|22:56
Vinfat là xe trung cộng
Tôi nói ko sai đâu
Đẻ mà xem -
Tuans|09/10/2018|22:41
Một trong những người của Vinfast lên tiếng.! "Ở nhà nhất mẹ nhì con", tự mình khen mình "ồ.! mình giỏi thật".!
O
-
-
hai tran|09/10/2018|21:17
Bay gio nhau bia voi tom cua thoi
-
Trâm Đặng Thùy|09/10/2018|21:07
Nên tẩy chay kiểu làm ăn khốn nạn "bia kèm lạc". Không mua xe này thì ta mua xe khác ở những hãng làm ăn đoàng hoàng.
-
qua duong|09/10/2018|23:04
:)) qua mỹ ở đi
-
Vịnh Đặng|09/10/2018|23:01
Trâm Đặng Thùy đéo có hãng nào là làm ăn đàn hoàn đâu bác. Thử nó mà bán được nhiều xe coi coi có làm giá không.
-
-
Lê Văn Vũ|09/10/2018|20:59
Toyota wigo cũng có lạc. Dân việt đã nghèo lại bị bọn chó chèn ép
-
duc thuan|09/10/2018|20:57
Ai thừa tiền mua ô tô thì cái khoản "lạc" này ăn thua gì. Thích thì nhích thôi. Giờ bảo khách hàng là thượng đế thì có mà gọi thượng đế ra chửi thẳng vào mặt: "thằng ngu"
-
nam nguyen|09/10/2018|20:56
Thiếu gì xe để mua, biết là bị chèn ép mà sao vẫn cứ chui đầu vào cho người ta ép. Chính người tiêu dùng tự đánh mất cái quyền thượng đế của chính mình.
-
Sơn Hoàng|09/10/2018|20:36
Nếu ko lấy nhanh thì phải chờ xe ng ta ráp thôi, ai bảo ko bình tĩnh.
Tại thị trường Mỹ Toyota, Honda, Nissan,... Cũng đều bán xe dưới dạng lắp ráp cấu kiện theo đơn hàng.
Khách hàng chọn tới đâu thì ráp tới đó, đó gọi là option riêng,...
Không nhưng các hãng Hàn/Âu tích hợp chung option vào xe khiến cho nếu bị hỏng sẽ rất mắc tiền sửa chữa do ra
Nếu ko lấy nhanh thì phải chờ xe ng ta ráp thôi, ai bảo ko bình tĩnh.
Tại thị trường Mỹ Toyota, Honda, Nissan,... Cũng đều bán xe dưới dạng lắp ráp cấu kiện theo đơn hàng.
Khách hàng chọn tới đâu thì ráp tới đó, đó gọi là option riêng,...
Không nhưng các hãng Hàn/Âu tích hợp chung option vào xe khiến cho nếu bị hỏng sẽ rất mắc tiền sửa chữa do phải đục đẽo thân vỏ ra để lắp lại.
Còn các hãng Mỹ/Nhật thì chỉ việc tháo ốc và lấy cấu kiện khác thay vào. Ở VN các hãng xe Mỹ/Nhật cũng áp dụng chính sách này cho thấy họ coi trọng thị trường VN ngang bằng các thị trường lớn như Mỹ/TQ,... Còn xe Hàn/Âu thì ừ lắm ốp sừn thật đấy nhưng thử hỏng mà xem. Thay mệt mỏi vô cùng như 1 ông chồng say rượu vậy, khi hỏng thận hỏng gan sẽ phải phẫu thuật cả cơ thể.
Xong là vứt hết !
Điều đó cho thấy độ quan tâm khách hàng, thị trường của xe Hàn / Âu = Zero.
Thân!
-
Tùng Anh|10/10/2018|12:02
+Hoang Nguyen thứ 1 hay thứ 2 cg elantra sport ra biển Hà Nội
Quận Thanh Xuân chỗ e vào 825 mà bác :)) xe nào chả làm giá từ Nhật đến Hàn -
Hoang Nguyen|10/10/2018|11:54
+Tùng Anh Đồng ý là hãng nào ở VN cũng làm giá, nhưng Toyota và Honda là làm giá khốn nạn nhất, giá cao ngất ngưởng. Đánh vô tâm lý cuồng của dân VN.
-
Hoang Nguyen|10/10/2018|11:39
+Tùng Anh thứ 1: elantra ko có giá 800-850tr. Tôi nói cụ thể luôn bản Elantra 1.6AT giá 625tr (còn khuyến mãi) so với Vios G 1.5 CVT 605tr. Elantra hơn Vios ở nhiều điểm: chìa khóa thông minh, cửa gió sau, đèn auto, gạt mưa auto, cốp điều khiển từ xa, cửa sổ trời, camera lùi, kiểm soát áp suất lốp, 4 cảm biến. Vậy theo bạn Vios bán rẻ hay mắc nếu so với 2: giá Lan
+Tùng Anh thứ 1: elantra ko có giá 800-850tr. Tôi nói cụ thể luôn bản Elantra 1.6AT giá 625tr (còn khuyến mãi) so với Vios G 1.5 CVT 605tr. Elantra hơn Vios ở nhiều điểm: chìa khóa thông minh, cửa gió sau, đèn auto, gạt mưa auto, cốp điều khiển từ xa, cửa sổ trời, camera lùi, kiểm soát áp suất lốp, 4 cảm biến. Vậy theo bạn Vios bán rẻ hay mắc nếu so với Elantra.
Thứ 2: giá tại Thái Lan của Fortuner bản full 4x4 và Chevrolet Trailblazer LTZ bản full 4x4 đều khoảng 1.400.000 bath. Cả 2 nhập Về đến VN thì Trailblazer giá 995tr (đã trừ KM) còn Fortuner 1.354tr (phải mua thêm phụ kiện 100tr). Vậy 450tr chênh lệch nó nằm ở đâu khi mà tính năng 2 xe là tương đương. Tin tôi đi, sang 2019 fortuner sẽ còn lên giá nữa nếu còn những thánh cuồng.
-
Tùng Anh|10/10/2018|11:17
https://www.cargurus.com/Cars/l-Used-2018-Hyundai-Kona-c27499 1 con huyndai kona 18400*22,8 khoảng 400 triệu mà xe ở VN giá 615 triệu chưa bao gồm ra biển và phụ phí option thì cũng bị cắt thì hiểu r đấy bạn
-
Tùng Anh|10/10/2018|11:14
bạn nói thế là không đúng r , xe nào ở VN ko chỉ Toyota mà Huyndai , Kia, ford, mazda,honda thì họ cũng làm giá thôi bạn , xe Hàn ở mỹ 1 e Sedan hạng C như elantra cũng chỉ 22-23k thôi bạn , mà VN nó vào khoảng 800-850 xe lắp ráp thì rõ ngay mà , mà xe Hàn cũng cắt option như toy thôi , Vios bản đắt nhất mới ngang elantra bản rẻ nhất mà so sánh hay vây :)) e kona mới r
bạn nói thế là không đúng r , xe nào ở VN ko chỉ Toyota mà Huyndai , Kia, ford, mazda,honda thì họ cũng làm giá thôi bạn , xe Hàn ở mỹ 1 e Sedan hạng C như elantra cũng chỉ 22-23k thôi bạn , mà VN nó vào khoảng 800-850 xe lắp ráp thì rõ ngay mà , mà xe Hàn cũng cắt option như toy thôi , Vios bản đắt nhất mới ngang elantra bản rẻ nhất mà so sánh hay vây :)) e kona mới về ở Mỹ 18k-22k ở VN rẻ nhất cũng hơn 600 tr đấy bản hơn 18k ở Mỹ đấy mà ở Mỹ nhân công đắt hơn VN Phụ kiện thuế hơn VN bn thì chắc bạn rõ r nhỉ
-
Hoang Nguyen|10/10/2018|10:55
+Tùng Anh Bạn đọc comment của tôi cho kỹ, tôi ko chê xe Toyota dở hay ít option gì, mà tôi đang nói Toyota cậy vào sự cuồng của các thánh mà bán cái xe cao hơn giá trị thực của nó. Bạn xem ở Mỹ xe Toyota giá và option như thế nào, option bao la, giá luôn rẻ hơn các đối thủ Mỹ như Ford, GM. Còn về VN bán cái Vios phân khúc B giá ngang Elantra phân khúc C, option thì
+Tùng Anh Bạn đọc comment của tôi cho kỹ, tôi ko chê xe Toyota dở hay ít option gì, mà tôi đang nói Toyota cậy vào sự cuồng của các thánh mà bán cái xe cao hơn giá trị thực của nó. Bạn xem ở Mỹ xe Toyota giá và option như thế nào, option bao la, giá luôn rẻ hơn các đối thủ Mỹ như Ford, GM. Còn về VN bán cái Vios phân khúc B giá ngang Elantra phân khúc C, option thì cắt.
Chả lẽ CP sản xuất chiếc Vios cao hơn Elantra, hay là phần tiền chênh nằm ở cái logo.
-
Tùng Anh|10/10/2018|10:39
huyndai ở VN là xe lắp nhiều mà b , toyota 1/2 là xe từ asian đầu năm đến h thông tư 116 làm xe nhập khẩu chưa thông quan được mà , còn Toyota về VN cắt option nhiều nên xe Hàn có được thị phần nhiều hơn nhờ mẫu mã
-
Hoang Nguyen|10/10/2018|07:51
+Tùng Anh https://autodaily.vn/2018/09/cuoc-chien-thi-phan-oto-viet-nam-thoi-vang-xe-nhap-khau
Trưởng Hải với 3 thương hiệu: Kia, Mazda, Peugeot là số 1, số 2 là Hyundai, thứ 3 mới là Toyota.
Nên nếu chỉ xét riêng thương hiệu Hyundai và Toyota thì Hyundai thị phần lớn hơn. Một cái tát đau cho hãng xe thần thánh Toyota thống trị thị trường VN mấy chục năm, ngày nào còn thánh
+Tùng Anh https://autodaily.vn/2018/09/cuoc-chien-thi-phan-oto-viet-nam-thoi-vang-xe-nhap-khau
Trưởng Hải với 3 thương hiệu: Kia, Mazda, Peugeot là số 1, số 2 là Hyundai, thứ 3 mới là Toyota.
Nên nếu chỉ xét riêng thương hiệu Hyundai và Toyota thì Hyundai thị phần lớn hơn. Một cái tát đau cho hãng xe thần thánh Toyota thống trị thị trường VN mấy chục năm, ngày nào còn những thánh cuồng Toyota thì ngày đó người tiêu dùng VN ko bao giờ mua được con xe với đúng giá trị thực của nó. Cục diện thị phần của các hãng cũng đủ cho thấy người tiêu dùng VN đã thay đổi dần tư duy, họ dần từ bỏ quan niệm "ăn chắc mặc bền" sang "ăn ngon mặc đẹp".
-
Tùng Anh|09/10/2018|22:43
toy họ không thông quan xe nghị định 116 mà bác , chờ Wigo , Rush , avanza vậy
-
Pham The anh|09/10/2018|22:28
+Tùng Anh i10 , acent, tuson santafe... Toàn là xe bán chạy không tháng nào vama chả công bố. Thàng công nó gia nhập cái lật đổ toy luôn
-
Tùng Anh|09/10/2018|22:24
Thị phần xe của Toy ở VN nhiều nhất mà b nhỉ hay m nhầm , xe Hàn năm nay hơn nay không thì mình ko rõ , nhưng thì thị phần xe lưu hành của toy tưởng là nhiều nhất mà nhỉ
-
Pham The anh|09/10/2018|21:48
+Tùng Anh thành công vào vama cái nhìn số xe bán thì nhiều hơn toy nhá
-
Try try try|09/10/2018|21:16
Cách hành văn giống dqmtrieu quá
-
Tùng Anh|09/10/2018|21:07
Nhưng cũng đúng mà bác , xe Đức họ lắp theo tổng thể để tối ưu sự kết dính của chi tiết , còn xe Nhật Mỹ họ thường để dạng modul là khớp gắn thì sửa nó rẻ mà ko thích thì mình tháo nó cũng đc vậy nên xe phổ thông Nhật về Việt Nam họ tháo hết và để lại 5 nút đen đây là 5 nút có option và họ đã cắt đi , cũng vì vậy mà xe Đức Hàn dính
Nhưng cũng đúng mà bác , xe Đức họ lắp theo tổng thể để tối ưu sự kết dính của chi tiết , còn xe Nhật Mỹ họ thường để dạng modul là khớp gắn thì sửa nó rẻ mà ko thích thì mình tháo nó cũng đc vậy nên xe phổ thông Nhật về Việt Nam họ tháo hết và để lại 5 nút đen đây là 5 nút có option và họ đã cắt đi , cũng vì vậy mà xe Đức Hàn dính điện tử sửa mệt hơn xe phổ thông từ Nhật nhiều , VN thì toy thị phần hơn huyndai bạn nhé
-
Hoang Nguyen|09/10/2018|21:01
Thị phần ở VN theo thứ tự giảm dần như sau: hyundai, toyota, kia, mazda, honda, ford, chevrolet, mitsubishi, nissan, isuzu, suzuki.....Mà ông bảo mức độ quan tâm của KH tới xe Hàn = zero thì chắc là ko biết gì về xe.
-
-
Bảo Vũ|09/10/2018|20:36
Sở hữu xe hơi giá rẻ của người Việt còn xa lắm
-
tu thang le|09/10/2018|20:33
Mua chiếc xe 2 tỏi 4, mua phụ kiện 300 củ, quỳ.
-
Nguyên Nguyễn Tùng|09/10/2018|20:27
Nóng vội thì chấp nhận thôi.
-
Autodaily|09/10/2018|20:19
Anh em đừng quên Đăng ký, Bấm chuông ủng hộ Autodaily nhé
-
cuong vo hung|09/10/2018|20:14
Mình thích nhất ford everrest
-
Autodaily|09/10/2018|20:18
+cuong vo hung Explorer cũng là một lựa chọn tuyệt vời bạn à :)
-
Thông báo
video liên quan
-
ĐỪNG XEM THƯỜNG Kia Sorento 2021!
autodaily
1.277 lượt xem - 13/04/2021 -
NGÃ NGỬA với chi phí bảo dưỡng định kỳ xe ô tô VinFast Lux SA
autodaily
8.456 lượt xem - 22/03/2021 -
72h trải nghiệm bộ 3 SUV của Toyota - Đi không phải nghĩ
autodaily
6.457 lượt xem - 15/03/2021
Anh em đừng quên Đăng ký, Bấm chuông ủng hộ Autodaily nhé
Làm gì có ông nào kêu là hợp lí.xã hội văn minh người nào xếp hàng tới trc thì dc giải quyết trc chứ.
xe nhà giàu thì không nói. Xe nhà nghèo như Rush, Xpander mà cũng phải bỏ thêm tiền thì thôi thua rồi.
toàn bọn làm ăn khốn nạn
Tôi Vinh Tiền Lẻ chào tất cả 500 ae
500 ae cho 1 ljke 1 sub nào ào ào ào
Lên VTV rồi ép gia củá các hãng tư nhân đang dc hưởng số tiền khá lớn lên đến gần ti bây giờ đang điều tra kb ng dùng dc hưởng lợi k
ad có thể tăng âm lượng được ko ạ nghe bé quá
Nghị định 116 không làm xe rẻ hơn mà tạo điều kiện để người dân Việt Nam mua xe với giá cao hơn. Xe nhập thì "bia kèm lạ", xe lắp ráp thì tăng giá do xe nhập về ít. Tóm lại là người dân Việt Nam luôn phải mua xe không đúng giá trị thật của chiếc xe.
Đừng bao giờ ăn đc của tôi 1 đồng vì tôi Ko có tiền mua oto
tốt nhất đừng mua
Hỡi người tiêu dùng lên suy nghĩ lại đừng để chúng nó điều khiển mình thị trường đầy dẫy không chỉ có mình chúng nó hãy tẩy chay xem chúng nó làm gì. Mình có tiền mà phải để nó...
Doanh nghiệp tự ý tăng giá Xe còn bán thêm gói phụ kiện. Làm kiểu này giàu nhĩ.
Kênh này gato X à?đếu gi X kèm lạc như mấy con kia,dim hàng thi có
Khổ thế đấy mua xe đã đắt vcl ra mà còn bị như thế thì mua làm đẽo gì mua mẹ xe cũ đi cho nó kinh tế
Trước khi mua xe mình đã ưng 3 mẫu là Fotuner , Everest và Pajero sport mình ưu tiên 2 mẫu đầu vì máy dầu tiết kiệm nhưng sau đó mình đã chọn Pajero sport và để 100tr lại đổ xăng cho Pajero số xăng đó không biết khi nào mình chạy hết do mình không chạy dịch vụ chỉ sử dụng gia đình thôi
Phải nói rằng chiếc pajero sport chạy rất sướng chưa kể nhìn nó cũng đẹp nữa
Chuẩn rồi
pajero là xe vô địch dakar rally nhiều nhất luôn. 1 chiếc xe vô địch. vua offroad
Vinfats ra suv éo thích con nào nữa
Bán bia kèm lạc có vi phạm pháp luật k nhỉ
để tiền mà mua xe vin pát. đạo đức kinh doanh kiểu này rẹp hết tẩy chay không mua. chúng nó phải đói rã họng thì nó mới yêu quý khách hàng.
nhầm rồi autodaily ơi . Xpander không có bán bia kèm lạc đâu :)) đính chính lại chút nhé .
Hoang Nguyen, nguyen tran - ko những về cách bán hàng mà còn về thiết kế, mẫu mã, nội thất xe hơn hẳn Avanza, Rush (Daihatsu Terrios).
Bên indo, Xpander cháy hàng và đc đánh giá xe của năm. Còn ở VN cuồng Toy nên mới có kiểu ép "mua bia kèm lạc"!
Người tiêu dùng Việt Nam nam khổ quá nhỉ
Hoang Nguyen ùm nên chính vì vậy tui mới mua cái cách người ta phục vụ cách ngta coi trọng khách hàng, cũng ko nên mua hàng theo số đông mình ưng là mình quất thoii ^^
+nguyen tran chính xác. Toyota bán hàng là tào lao và cắt cổ người VN.
Hoang Nguyen muốn được nhận xe nhanh thì hên xui có người huỷ cọc . Có người đã đặt xe cách đây cả nửa năm nên họ mới tháng 10,11 này mới nhận được lô xe đầu.chứ ko có cái dụ mua lạc 3,40 củ cái tuần sau có xe liền đâu. :))
Đúng rồi, tôi mua 1 chiếc xpander cho cty chạy cũng đc tặng phụ kiện 20tr, chỉ phải xếp hàng đợi đến tháng 03/2019 thôi. Xếp hàng và Bia kèm lạc là hoàn toàn khác nhau.
Autodaily tôi cọc xe 27/9 vừa rồi thì thông báo tháng 3 nhận xe . Được tặng gói pk 20 tr + 1 chỉ vàng , người bên sale gọi thông báo có khách huỷ cọc tháng 1 có xe tôi chỉ mất it tiền cf thôi, chẳng có lạc nào 3-40tr nào ở đây
+Autodaily đợi khác "kèm lạc" nhá! Làm clip thì đưa thông tin rõ ràng, chính xác. Xpander ko kèm lạc mà còn tặng gói pk. Còn các loại xe kia nếu mua ko kèm lạc thì cũng phải đợi thôi.
+thành văn giờ khan hàng lắm :) muốn mua toàn phải đợi đến tháng 1 hoặc tháng 3 bạn à
Dân việt nam giàu thật giá xe đã đắt lắm rồi mà còn kèm thêm đóng tiền cứ vẫn nhào zo cho chúng chém
Minh la thuong de viec j phai vay phuc vu tôt thi mua k tôt đeo mua nua
Xpander tặng phụ kiện đâu bắt mua đâu bạn
Ở VN mà xe Vinfast bán với giá đâu đó khoảng trên dưới 1 Tỷ thì đảm bảo hấp dẫn. Vì thị trường nội địa VN khá là đặc biệt, với mức thuế đánh lên Ô tô cao thì xe lắp ráp và xe nội sẽ có nhiều ưu thế hơn, nhất lại là xe Vinfast. "Hàng" của Vingroup chưa bao giờ tệ, giá mà mềm đúng như kì vọng của nhiều người thì 2 mẫu xe Lux2.0 đắt khách
Ở VN mà xe Vinfast bán với giá đâu đó khoảng trên dưới 1 Tỷ thì đảm bảo hấp dẫn. Vì thị trường nội địa VN khá là đặc biệt, với mức thuế đánh lên Ô tô cao thì xe lắp ráp và xe nội sẽ có nhiều ưu thế hơn, nhất lại là xe Vinfast. "Hàng" của Vingroup chưa bao giờ tệ, giá mà mềm đúng như kì vọng của nhiều người thì 2 mẫu xe Lux2.0 đắt khách như tôm tươi.
Còn khi ra thế giới thì Vin sẽ phải tự tính toán chiến lược riêng cho phù hợp, tôi cũng chả dám phán xét gì thêm!!
Trong thị trường VN trong cùng phân phúc hạng D thì xe Vinfast nuột nhất rồi, chả có ông xe nào mà vừa đẹp vừa ngon nhiều option như xe Vinfast mà lại còn có yếu tố Việt nữa. Về mặt thiện cảm thì Lux 2.0 ăn đứt madaza6 và camry2.5Q rồi.
Xe Vinfast hội đủ các yếu tố cao cấp:
1. Sang Chảnh trong thiết kế Ý.
2. Đẳng Cấp với động cơ của Đức, cho công suất lên đến 2xx khá là ổn. Hộp số tự động 8 cấp tiêu chuẩn châu Âu do BMW chuyển giao, được tự động hóa sản xuất ngay tại Cát Hải.
3. Độc Lạ vì là xe của Người Việt.
4. Cuối cùng là khả năng Thể Thao. Xe được trang bị đề nổ Start/stop Engine và tính năng hot Cruise Control, kết hợp với 1 bộ "mông" à nhầm là bộ mâm to bản 19ing ---> tạo ra 1 con xe phải nói là rất mạnh mẽ và đẳng cấp như chính cái tên của nó - "Lux".
( nếu trang bị thêm Cửa sổ trời nữa thì quả là 1 tuyệt phẩm trong mức giá này. Nhưng Tiếc là không có, chắc có lẽ bỏ cửa sổ trời để giảm giá thành và tránh cái nóng của Mùa hè ở VN Ta). Bây giờ chỉ còn là vấn đề về giá cả, thời gian sẽ trả lời tất cả =))
+Đại Gia Lô Đề option như kia không rẻ được đâu. Thiết kế đẹp, động cơ bốc, và nội thất thế kia thì giá lăn bánh đâu đó cỡ 1 tỷ là "Thơm" hơn hẳn Mazda6 và Camry2.5Q.
Mua xe Vinfast chắc chắn chi phí bảo hành - sửa chữa rẻ hơn mấy hãng khác. Đại Lý Vin trải dài,Phụ tùng mà thiếu thì Shipping thoải mãi vì nhà máy Vinfast có cảng biển và cao tốc,
+Đại Gia Lô Đề option như kia không rẻ được đâu. Thiết kế đẹp, động cơ bốc, và nội thất thế kia thì giá lăn bánh đâu đó cỡ 1 tỷ là "Thơm" hơn hẳn Mazda6 và Camry2.5Q.
Mua xe Vinfast chắc chắn chi phí bảo hành - sửa chữa rẻ hơn mấy hãng khác. Đại Lý Vin trải dài,Phụ tùng mà thiếu thì Shipping thoải mãi vì nhà máy Vinfast có cảng biển và cao tốc, giả cả linh kiện thay thế bao rẻ và bao nhanh =))
Tôi là người Hải Phòng, từng làm trong tổ hợp Vinfast 4 tháng(từ tháng4 tới thang8 vừa qua), thi công siêu nhanh 3 tháng lắp thành 1 nhà xưởng, Dây chuyền tự động hóa hiện đại đang đươc hoàn thiện hơn 1000 con Robot- lớn nhất Đông nam Á. Chất lượng của xe chắc không thành vấn đề, vì hợp tác với Siemens và nhiều công ty Đức, thế nên rất chuyên nghiệp.
+Biên Nguyen xe trung cộng. Bị ngáo à. Thanh niên có phải là 3 que đu càng bên Cali không vậy, có biết rằng nhà máy Vinfast đặt tại Lạch Huyện Cát Hải Hải Phòng không hả? Chủ tập đoàn là Anh Vượng 100% gốc Việt. Trung với chả Cộng gì ở đây??? Wtf, thanh niên này đúng tay nhanh hơn não rồi.
Bình luận nhầm chỗ rồi ông bạn ơi!
Phải rẻ cụ ơi
+Tuans Vinfast không hề nhận mình là đẹp nhất hay là giỏi nhất, bản thân chính Anh Vượng cũng chỉ bảo xe của mình là xe thuộc phân khúc cao cấp chứ không nhận rằng xe của mình đẹp nhất. Vingroup luôn là tập đoàn kín tiếng, không khoe mẽ. Chẳng qua,Tôi khen xe Vin là dựa trên cảm quan riêng của tôi, các Reviewer nước cũng dành nhiều lời bình tốt cho 2 ra
+Tuans Vinfast không hề nhận mình là đẹp nhất hay là giỏi nhất, bản thân chính Anh Vượng cũng chỉ bảo xe của mình là xe thuộc phân khúc cao cấp chứ không nhận rằng xe của mình đẹp nhất. Vingroup luôn là tập đoàn kín tiếng, không khoe mẽ. Chẳng qua,Tôi khen xe Vin là dựa trên cảm quan riêng của tôi, các Reviewer nước cũng dành nhiều lời bình tốt cho 2 mẫu Concept, họ nể phục tiến độ ra xe của Vinfast.
Đây là ý kiến quan điểm riêng của cá nhân tôi: mâm 19ing, đầu xe được phân chia rõ ràng nổi bật với Chữ V kèo dài bởi 1 viền mạ Crom ra tới đèn Led 2 bên xe, cản trước và thân xe góc cạnh tạo tính thể thao mạnh mẽ, đuôi xe khá ngầu với giải led đỏ. Quá ư là được, về nội thất nhìn sơ qua khá nuột đậm chất Ý, không quá cầu kì. Bây giờ vấn đề chỉ còn nằm ở giá bán và độ bền của xe nữa mà thôi.
Và Ông đừng hiểu nhầm, và cũng đừng nghĩ rằng Ban lãnh đạo của Vinfast tự cao tự đại, đấy là do tôi thấy đẹp thật nên mới khen như vậy.
Vinfat là xe trung cộng
Tôi nói ko sai đâu
Đẻ mà xem
Một trong những người của Vinfast lên tiếng.! "Ở nhà nhất mẹ nhì con", tự mình khen mình "ồ.! mình giỏi thật".!
O
Bay gio nhau bia voi tom cua thoi
Nên tẩy chay kiểu làm ăn khốn nạn "bia kèm lạc". Không mua xe này thì ta mua xe khác ở những hãng làm ăn đoàng hoàng.
:)) qua mỹ ở đi
Trâm Đặng Thùy đéo có hãng nào là làm ăn đàn hoàn đâu bác. Thử nó mà bán được nhiều xe coi coi có làm giá không.
Toyota wigo cũng có lạc. Dân việt đã nghèo lại bị bọn chó chèn ép
Ai thừa tiền mua ô tô thì cái khoản "lạc" này ăn thua gì. Thích thì nhích thôi. Giờ bảo khách hàng là thượng đế thì có mà gọi thượng đế ra chửi thẳng vào mặt: "thằng ngu"
Thiếu gì xe để mua, biết là bị chèn ép mà sao vẫn cứ chui đầu vào cho người ta ép. Chính người tiêu dùng tự đánh mất cái quyền thượng đế của chính mình.
Nếu ko lấy nhanh thì phải chờ xe ng ta ráp thôi, ai bảo ko bình tĩnh.
Tại thị trường Mỹ Toyota, Honda, Nissan,... Cũng đều bán xe dưới dạng lắp ráp cấu kiện theo đơn hàng.
Khách hàng chọn tới đâu thì ráp tới đó, đó gọi là option riêng,...
Không nhưng các hãng Hàn/Âu tích hợp chung option vào xe khiến cho nếu bị hỏng sẽ rất mắc tiền sửa chữa do ra
Nếu ko lấy nhanh thì phải chờ xe ng ta ráp thôi, ai bảo ko bình tĩnh.
Tại thị trường Mỹ Toyota, Honda, Nissan,... Cũng đều bán xe dưới dạng lắp ráp cấu kiện theo đơn hàng.
Khách hàng chọn tới đâu thì ráp tới đó, đó gọi là option riêng,...
Không nhưng các hãng Hàn/Âu tích hợp chung option vào xe khiến cho nếu bị hỏng sẽ rất mắc tiền sửa chữa do phải đục đẽo thân vỏ ra để lắp lại.
Còn các hãng Mỹ/Nhật thì chỉ việc tháo ốc và lấy cấu kiện khác thay vào. Ở VN các hãng xe Mỹ/Nhật cũng áp dụng chính sách này cho thấy họ coi trọng thị trường VN ngang bằng các thị trường lớn như Mỹ/TQ,... Còn xe Hàn/Âu thì ừ lắm ốp sừn thật đấy nhưng thử hỏng mà xem. Thay mệt mỏi vô cùng như 1 ông chồng say rượu vậy, khi hỏng thận hỏng gan sẽ phải phẫu thuật cả cơ thể.
Xong là vứt hết !
Điều đó cho thấy độ quan tâm khách hàng, thị trường của xe Hàn / Âu = Zero.
Thân!
+Hoang Nguyen thứ 1 hay thứ 2 cg elantra sport ra biển Hà Nội
Quận Thanh Xuân chỗ e vào 825 mà bác :)) xe nào chả làm giá từ Nhật đến Hàn
+Tùng Anh Đồng ý là hãng nào ở VN cũng làm giá, nhưng Toyota và Honda là làm giá khốn nạn nhất, giá cao ngất ngưởng. Đánh vô tâm lý cuồng của dân VN.
+Tùng Anh thứ 1: elantra ko có giá 800-850tr. Tôi nói cụ thể luôn bản Elantra 1.6AT giá 625tr (còn khuyến mãi) so với Vios G 1.5 CVT 605tr. Elantra hơn Vios ở nhiều điểm: chìa khóa thông minh, cửa gió sau, đèn auto, gạt mưa auto, cốp điều khiển từ xa, cửa sổ trời, camera lùi, kiểm soát áp suất lốp, 4 cảm biến. Vậy theo bạn Vios bán rẻ hay mắc nếu so với 2: giá Lan
+Tùng Anh thứ 1: elantra ko có giá 800-850tr. Tôi nói cụ thể luôn bản Elantra 1.6AT giá 625tr (còn khuyến mãi) so với Vios G 1.5 CVT 605tr. Elantra hơn Vios ở nhiều điểm: chìa khóa thông minh, cửa gió sau, đèn auto, gạt mưa auto, cốp điều khiển từ xa, cửa sổ trời, camera lùi, kiểm soát áp suất lốp, 4 cảm biến. Vậy theo bạn Vios bán rẻ hay mắc nếu so với Elantra.
Thứ 2: giá tại Thái Lan của Fortuner bản full 4x4 và Chevrolet Trailblazer LTZ bản full 4x4 đều khoảng 1.400.000 bath. Cả 2 nhập Về đến VN thì Trailblazer giá 995tr (đã trừ KM) còn Fortuner 1.354tr (phải mua thêm phụ kiện 100tr). Vậy 450tr chênh lệch nó nằm ở đâu khi mà tính năng 2 xe là tương đương. Tin tôi đi, sang 2019 fortuner sẽ còn lên giá nữa nếu còn những thánh cuồng.
https://www.cargurus.com/Cars/l-Used-2018-Hyundai-Kona-c27499 1 con huyndai kona 18400*22,8 khoảng 400 triệu mà xe ở VN giá 615 triệu chưa bao gồm ra biển và phụ phí option thì cũng bị cắt thì hiểu r đấy bạn
bạn nói thế là không đúng r , xe nào ở VN ko chỉ Toyota mà Huyndai , Kia, ford, mazda,honda thì họ cũng làm giá thôi bạn , xe Hàn ở mỹ 1 e Sedan hạng C như elantra cũng chỉ 22-23k thôi bạn , mà VN nó vào khoảng 800-850 xe lắp ráp thì rõ ngay mà , mà xe Hàn cũng cắt option như toy thôi , Vios bản đắt nhất mới ngang elantra bản rẻ nhất mà so sánh hay vây :)) e kona mới r
bạn nói thế là không đúng r , xe nào ở VN ko chỉ Toyota mà Huyndai , Kia, ford, mazda,honda thì họ cũng làm giá thôi bạn , xe Hàn ở mỹ 1 e Sedan hạng C như elantra cũng chỉ 22-23k thôi bạn , mà VN nó vào khoảng 800-850 xe lắp ráp thì rõ ngay mà , mà xe Hàn cũng cắt option như toy thôi , Vios bản đắt nhất mới ngang elantra bản rẻ nhất mà so sánh hay vây :)) e kona mới về ở Mỹ 18k-22k ở VN rẻ nhất cũng hơn 600 tr đấy bản hơn 18k ở Mỹ đấy mà ở Mỹ nhân công đắt hơn VN Phụ kiện thuế hơn VN bn thì chắc bạn rõ r nhỉ
+Tùng Anh Bạn đọc comment của tôi cho kỹ, tôi ko chê xe Toyota dở hay ít option gì, mà tôi đang nói Toyota cậy vào sự cuồng của các thánh mà bán cái xe cao hơn giá trị thực của nó. Bạn xem ở Mỹ xe Toyota giá và option như thế nào, option bao la, giá luôn rẻ hơn các đối thủ Mỹ như Ford, GM. Còn về VN bán cái Vios phân khúc B giá ngang Elantra phân khúc C, option thì
+Tùng Anh Bạn đọc comment của tôi cho kỹ, tôi ko chê xe Toyota dở hay ít option gì, mà tôi đang nói Toyota cậy vào sự cuồng của các thánh mà bán cái xe cao hơn giá trị thực của nó. Bạn xem ở Mỹ xe Toyota giá và option như thế nào, option bao la, giá luôn rẻ hơn các đối thủ Mỹ như Ford, GM. Còn về VN bán cái Vios phân khúc B giá ngang Elantra phân khúc C, option thì cắt.
Chả lẽ CP sản xuất chiếc Vios cao hơn Elantra, hay là phần tiền chênh nằm ở cái logo.
huyndai ở VN là xe lắp nhiều mà b , toyota 1/2 là xe từ asian đầu năm đến h thông tư 116 làm xe nhập khẩu chưa thông quan được mà , còn Toyota về VN cắt option nhiều nên xe Hàn có được thị phần nhiều hơn nhờ mẫu mã
+Tùng Anh https://autodaily.vn/2018/09/cuoc-chien-thi-phan-oto-viet-nam-thoi-vang-xe-nhap-khau
Trưởng Hải với 3 thương hiệu: Kia, Mazda, Peugeot là số 1, số 2 là Hyundai, thứ 3 mới là Toyota.
Nên nếu chỉ xét riêng thương hiệu Hyundai và Toyota thì Hyundai thị phần lớn hơn. Một cái tát đau cho hãng xe thần thánh Toyota thống trị thị trường VN mấy chục năm, ngày nào còn thánh
+Tùng Anh https://autodaily.vn/2018/09/cuoc-chien-thi-phan-oto-viet-nam-thoi-vang-xe-nhap-khau
Trưởng Hải với 3 thương hiệu: Kia, Mazda, Peugeot là số 1, số 2 là Hyundai, thứ 3 mới là Toyota.
Nên nếu chỉ xét riêng thương hiệu Hyundai và Toyota thì Hyundai thị phần lớn hơn. Một cái tát đau cho hãng xe thần thánh Toyota thống trị thị trường VN mấy chục năm, ngày nào còn những thánh cuồng Toyota thì ngày đó người tiêu dùng VN ko bao giờ mua được con xe với đúng giá trị thực của nó. Cục diện thị phần của các hãng cũng đủ cho thấy người tiêu dùng VN đã thay đổi dần tư duy, họ dần từ bỏ quan niệm "ăn chắc mặc bền" sang "ăn ngon mặc đẹp".
toy họ không thông quan xe nghị định 116 mà bác , chờ Wigo , Rush , avanza vậy
+Tùng Anh i10 , acent, tuson santafe... Toàn là xe bán chạy không tháng nào vama chả công bố. Thàng công nó gia nhập cái lật đổ toy luôn
Thị phần xe của Toy ở VN nhiều nhất mà b nhỉ hay m nhầm , xe Hàn năm nay hơn nay không thì mình ko rõ , nhưng thì thị phần xe lưu hành của toy tưởng là nhiều nhất mà nhỉ
+Tùng Anh thành công vào vama cái nhìn số xe bán thì nhiều hơn toy nhá
Cách hành văn giống dqmtrieu quá
Nhưng cũng đúng mà bác , xe Đức họ lắp theo tổng thể để tối ưu sự kết dính của chi tiết , còn xe Nhật Mỹ họ thường để dạng modul là khớp gắn thì sửa nó rẻ mà ko thích thì mình tháo nó cũng đc vậy nên xe phổ thông Nhật về Việt Nam họ tháo hết và để lại 5 nút đen đây là 5 nút có option và họ đã cắt đi , cũng vì vậy mà xe Đức Hàn dính
Nhưng cũng đúng mà bác , xe Đức họ lắp theo tổng thể để tối ưu sự kết dính của chi tiết , còn xe Nhật Mỹ họ thường để dạng modul là khớp gắn thì sửa nó rẻ mà ko thích thì mình tháo nó cũng đc vậy nên xe phổ thông Nhật về Việt Nam họ tháo hết và để lại 5 nút đen đây là 5 nút có option và họ đã cắt đi , cũng vì vậy mà xe Đức Hàn dính điện tử sửa mệt hơn xe phổ thông từ Nhật nhiều , VN thì toy thị phần hơn huyndai bạn nhé
Thị phần ở VN theo thứ tự giảm dần như sau: hyundai, toyota, kia, mazda, honda, ford, chevrolet, mitsubishi, nissan, isuzu, suzuki.....Mà ông bảo mức độ quan tâm của KH tới xe Hàn = zero thì chắc là ko biết gì về xe.
Sở hữu xe hơi giá rẻ của người Việt còn xa lắm
Mua chiếc xe 2 tỏi 4, mua phụ kiện 300 củ, quỳ.
Nóng vội thì chấp nhận thôi.
Mình thích nhất ford everrest
+cuong vo hung Explorer cũng là một lựa chọn tuyệt vời bạn à :)
Khốn nạn nhất là thằng toy
Khách hàng việt nam dể tính quá. Phụ kiện con C.. bà con cùng nhau tẩy chay mấy hảng nào bán phụ kiện đi. Toàn dân đồng lòng Đừng mua xe hơi chừng 1 năm là tụi nó tồn kho cho biết.